Pour la première fois en Europe et quelques jours à peine après la première mondiale de Detroit, BMW dévoile la toute nouvelle 645Ci Cabrio. Techniquement très proche de la version Coupé, ce sera une des stars du salon.
Le coupé Série 6 et le X3 seront quant à eux présentés en première belge. Dans la foulée, BMX dévoilera son X5 redessiné et équipé du système de transmission xDrive. Quant au Z4, il étrenne le moteur 2,2 litres 170ch.

Le nouvel importateur Cadillac présentera les XLR et SRX. La première est un coupé-cabriolet propulsé par un puissant moteur V8, alors que la seconde est un imposant 4X4 à la sauce américaine.

La Dodge Viper sera enfin présentée en Belgique! On ne sait pas encore si elle sera commercialisée sous le nom Dodge ou Chrysler en Europe mais qu'importe! La 300C et la PT-Cruiser Cabrio seront également de la partie.

Deux premières belges chez Daewoo: la Lacetti et la Kalos 4 portes. Présentée en première mondiale au dernier Salon de Francfort, la Lacetti est une compacte 5 portes dessinée par Giugiaro dont le lancement est prévu au printemps. Quant à la Kalos, elle complète sa ligne deux volumes pour offrir une malle arrière d'une belle contenance et quatre portes.

Le salon sera l'occasion de découvrir la Panda dans sa nouvelle version à quatre roues motrices, ainsi que la version 2004 de la Stilo (arrière des versions 5 portes redessiné, nouveaux moteurs 1.4 16V Fire 95ch et 1.9 Multijet 136ch et équipements plus riches). Le Doblo, désormais disponible en version 7 places, présentera également son nouveau visage. Enfin, surprise, vous pourrez découvrir le petit pick-up Strada !

Encore une première européenne, mais chez Jaguar cette fois. L'heureuse élue s'appelle S-Type. Il ne s'agit pas d'un nouveau modèle à part entière, mais plutôt d'un "restyling" pour reprendre les termes du constructeur. Malheureusement, les premières photos de cette voiture n'étaient pas encore disponibles à l'heure de boucler cette édition.
Autre première (mais belge cette fois) chez Jaguar: la X-Type Estate. Ce splendide break dévoilé lors du dernier Salon de Francfort sera disponible dans toutes les motorisations (y compris le diesel) et toutes les finitions de la berline.

LPremière européenne pour la Cerato. Cette voiture est amenée à prendre la succession de la Shuma au sein du segment C (VW Golf...), mais sur base d'une toute nouvelle plate-forme. Plus courte et plus haute que sa devancière, la Cerato sera notamment (et c'est une première pour Kia) équipée de deux moteurs diesels à rampe commune de 1,5 et 2 litres.
Le stand Kia accueillera également la nouvelle Picanto, petite citadine dont le prix devrait se situer sous la barre des 8.000 euros.

Présentée conjointement à Detroit et à Bruxelles, la Quattroporte investira en même temps les marchés américain et européen. Les 23 exemplaires prévus pour la Belgique en 2004 ont déjà tous trouvé preneur à 105.000 euros. Le V8 turbo traditionnel emmène les 1.930 kg de la belle de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et est couplé à la transmission soit entièrement automatique soit séquentielle via palettes au volant ou par un minuscule changement de vitesse chromé.
Fin d'une époque: le Garage Francorchamps abandonne son statut d'importateur pour devenir filiale de l'importateur, le Benelux étant regroupé avec la France et, à terme, le Portugal et l'Espagne, dans une cellule Europe de l'Ouest, basée à Paris.

La nouvelle Phantom sera bien là, sur le stand du nouvel importateur de la marque, le concessionnaire BMW Waterloo Motors, qui a ouvert un show-room à Boitsfort, en région bruxelloise. Essai dans notre prochain numéro.

Directement issu du Touran, le nouveau Volkswagen Caddy se décline en version utilitaire ou Combi. Avec une longueur de 4,40 mètres, une largeur de 1,80 mètre, une hauteur de 1,83 mètre et un empattement de 2,68 mètres, le nouveau Caddy est nettement plus imposant que son prédécesseur. Disponible lui aussi en version 7 places, il risque de faire mal au Touran en raison de son prix nettement inférieur. Présentée au dernier Salon de Francfort, la Polo Fun (pare-chocs proéminents, barres de toit chromées, suspensions rehaussées de 20 mm, jantes en alliage 17 pouces...) se positionne quant à elle en tant que baroudeuse des villes.

Trois concept-cars hautes performances équipés de la transmission intégrale quattro seront présents sur le stand Audi. Du nom de la célèbre course de côte, le Pikes Peak est un véhicule 5 portes, 4+2 places, équipé d'une suspension pneumatique et d'un V8 biturbo 500ch. Le Nuvolari est un coupé 2+2 équipé d'un V10 biturbo de 5 litres. Quant au Le Mans, il célèbre les multiples victoires de la marque en endurance avec son V10 biturbo 610ch propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et permettant (théoriquement) d'atteindre 345 km/h !

Pour l'instant, c'est encore un prototype, mais on ne peut s'empêcher de penser que le constructeur coréen commercialisera cette version découvrable de son splendide coupé.

Inspirée du concept-car Jeep Jeepster présenté en 1998 et basée sur la plate-forme de la Jeep Cherokee, la Jeep Compass combine les performances sur la route et en tout-terrain.

Le concept Fulvia sera présent, replongeant les passionnés en 1965, lors de la présentation de ce modèle mythique à moteur V4. La Fulvia moderne possède des dimensions en tous points comparables, et son poids mouche de 990 kilos lui permet d'afficher des performances de premier ordre malgré son modeste moteur 1.8l 16V de 140 chevaux.

Présenté pour la première fois en Europe, le prototype F 500 prend la forme d'une berline moderne avec hayon et quatre portes. Mais en réalité, il s'agit d'un véritable laboratoire de recherche bénéficiant d'une douzaine de nouveautés technologiques en matière de sécurité, d'agrément et de confort.

Le Grandis n'est autre que le gros monovolume amené à remplacer le Space Wagon (lancement en 2005). Le CZ 2 Cabrio utilise la même plate-forme que la nouvelle Colt alors que le Pajero Evo est une interprétation extrême découlant des bolides du Dakar. Quant au tarmac Spider, il reprend la base et le moteur de la Lancer Evo VIII.

Dévoilée lors du dernier salon de Francfort, l'Insignia inaugure de nombreuses solutions technologiques novatrices comme l'utilisation généralisée de l'éclairage par diodes, ou son original système de pantographes pour l'ouverture des portes et du hayon. Son V8 de 344 chevaux lui permet d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h (limitée électroniquement) et de passer de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes. Quant à l'ECO-Speedster animé d'un moteur 1.3 CDTI, il a battu l'été dernier 17 records internationaux de vitesse et de sobriété.

Assimilable à un imposant buggy à deux places, le Peugeot Hoggar est un véhicule de sport extrême animé par deux moteurs, l'un à l'avant, l'autre à l'arrière. La 407 Elixir se veut un concept-car original porteur d'idées concernant des propositions innovantes de style, d'architecture et de mécanique avec le nouveau 2.7 HDI 200ch. Le concept 807 Grand Tourisme joue quant à lui la carte du dynamisme avec une assiette abaissée de 50 mm, des roues de 18 pouces, des phares redessinés, des barres de toit et des bas de caisse spécifiques. Quant à la Peugeot 4002, elle est le résultat "rétrofuturiste" de la deuxième édition du concours de design Peugeot.

Ces deux concept-cars déclinent chacun à leur manière le concept du monospace compact: un véhicule tous-chemins (SUV) et un véhicule sportif badgé Renault Sport. Leur physionomie les rapproche des prototypes Ellypse et Koleos, alors que le thème "Touch Design" intérieur rappelle le concept-car Talisman.

Trois concept-cars sportifs pour la marque espagnole. L'Altea préfigure la version définitive du monospace compact qui sera dévoilé au Salon de Genève. L'Ibiza Formula Racing est équipée du moteur 1.8 Turbo de 150 chevaux, alors que l'Ibiza Cupra 1.9 TDI annonce une puissance de 160 chevaux !

Hors norme par ses dimensions, son design et sa modularité, la Skoda Roomster est un projet de voiture familiale, compacte et polyvalente.

Extrapolation du Concept S dévoilé l'an passé, le Concept S2 est un cabriolet quatre places inaugurant un nouveau système de toit décapotable. Notez d'ailleurs que le Concept S ne restera pas qu'une idée de créateur puisqu'il remplacera la Swift. La version définitive sera dévoilée au public lors du prochain Mondial de l'Automobile de Paris.

Le Parcours Design permettra aux visiteurs désireux de donner une connotation "design" à leur visite de se rendre sur les stands de marques automobiles partenaires afin de répondre aux questions d'un grand "quiz".
Celui-ci permettra aux visiteurs de remporter de nombreux objets design, conçus par de grands designers.